Łącznikmoment obrotowy dzieli się na dwa typy: moment statyczny i moment dynamiczny. Moment statyczny: chwilowy moment obrotowy wymagany do dalszego obracania łącznika w kierunku dokręcania po jego zamocowaniu, a moment obrotowy należy zmierzyć po obciążeniu. Moment dynamiczny: maksymalny szczytowy moment obrotowy mierzony podczas mocowania elementu złącznego; zarówno klucze dynamometryczne, jak i elektronarzędzia mogą przykładać dynamiczny moment obrotowy, którego dynamicznego momentu obrotowego nie można zmierzyć po dokręceniu elementu złącznego i należy go zmierzyć online podczas procesu dynamicznego obciążania momentem obrotowym.
Standardy wykrywania dla obu rodzajów momentu obrotowego są spójne. Istnieją trzy główne, powszechnie stosowane metody badania momentu obrotowego elementu złącznego: metoda dokręcania (metoda-ponownego dokręcania), metoda znakowania (metoda oznaczania linii) i metoda luzowania.
1. Metoda dokręcania (metoda ponownego-dokręcania)
Zasada metody dokręcania (metoda-ponownego dokręcania): Użyj klucza dynamometrycznego, aby równomiernie przyłożyć siłę i stopniowo zwiększaj moment obrotowy (uderzenie jest surowo zabronione); gdy nakrętka lub śruba zaczyna lekko się obracać, jej chwilowa wartość momentu obrotowego jest największa (ponieważ konieczne jest pokonanie tarcia statycznego); po dalszym obracaniu wartość momentu obrotowego spadnie do-krótkoterminowego stanu stabilnego, a wartość momentu obrotowego w tym momencie jest momentem obrotowym uzyskanym z testu.
Zalety metody dokręcania (metoda-ponownego dokręcania): prosta obsługa, ale operator musi być wykwalifikowany i doświadczony.
Wady metody dokręcania (metoda ponownego-dokręcania): a. Istnieje możliwość wtórnego dokręcenia; B. Trudno jest określić moment, w którym śruba zaczyna się obracać, i występuje subiektywny błąd oceny; C. Kiedy śruba się uruchamia, zmierzona wartość momentu obrotowego jest nieco wyższa niż rzeczywista wartość momentu obrotowego podczas montażu, więc wynik testu jest zazwyczaj za wysoki.
Scenariusz zastosowania: Ta metoda służy do badania momentu statycznego (momentu szczątkowego) i nadaje się do badania jakości dokręcenia na miejscu montażu.
2. Metoda znakowania (metoda znakowania linii)
Zasada metody znakowania (metoda znakowania liniowego): Przed kontrolą najpierw narysuj linię na głowie kontrolowanegośruba lub nakrętkai podłączony korpus, aby potwierdzić ich pierwotne położenie; następnie lekko poluzuj śrubę lub nakrętkę, a następnie za pomocą klucza dynamometrycznego dokręć ją do pierwotnego położenia (zaznaczone linie pokrywają się); pomnóż maksymalną wartość momentu obrotowego zmierzoną w tym momencie przez 0,9 ~ 1,1, a wynikiem będzie wartość testowego momentu obrotowego.
Zalety metody znakowania (metoda znakowania linii): w porównaniu z metodą dokręcania (metoda-ponownego dokręcania) wynik testu jest dokładniejszy; ma niskie wymagania co do poziomu technicznego operatora.
Wady metody znakowania (metoda znakowania liniowego): operacja jest stosunkowo skomplikowana i nie nadaje się do elementów złącznych z funkcją zapobiegającą poluzowaniu się.
Scenariusz zastosowania: Moment obrotowy podawany przez projektantów z punktu widzenia projektowego jest momentem dynamicznym, dlatego też metoda ta jest zalecana do kontroli demontażu pojazdów.
3. Metoda rozluźniania
Zasada metody odkręcania: Użyj klucza dynamometrycznego, aby powoli przykładać moment obrotowy do sprawdzanej śruby lub nakrętki, aby stopniowo ją poluzować, i odczytaj chwilową wartość momentu obrotowego, gdyśrubalub nakrętka zaczyna się obracać; pomnóż chwilową wartość momentu obrotowego przez współczynnik 1,1 ~ 1,2 zgodnie z danymi testowymi i doświadczeniem praktycznym, a wynikiem będzie wartość testowego momentu obrotowego.
Zalety metody luzowania: Prosta obsługa, ale operator musi być wykwalifikowany i doświadczony.
Wady metody luzowania: Zmierzona wartość momentu obrotowego jest zazwyczaj zaniżona.
